Fregata
Contenuto
Titolo
IT
Fregata
EN
Frigate
FR
Frégate
ES
Fragata
DE
Fregatte
RU
Фрегат
Cronologia di fabbricazione/esecuzione
XVIII-XIX
Definizione dell'oggetto
La fregata è un tipo di bastimento a vela che ha svolto un ruolo significativo nelle marine militari durante il periodo delle grandi potenze navali, specialmente tra il XVIII e il XIX secolo.
La fregata è una nave di dimensioni considerevoli, caratterizzata da tre alberi principali, ognuno dei quali porta una serie di vele quadre.
Solitamente, ha una struttura più slanciata rispetto alle navi da guerra più pesanti, come le navi da linea, che le conferisce una maggiore velocità e manovrabilità.
Il ponte di una fregata è suddiviso in diverse sezioni, ognuna con un ruolo specifico. La parte anteriore, chiamata prua, ospita l'armamento e può includere cannoni e carabine. La zona centrale è dedicata alle operazioni di navigazione e al controllo della nave, mentre la parte posteriore, o poppa, può essere utilizzata per immagazzinare merci o come alloggi per l'equipaggio.
La fregata è una nave di dimensioni considerevoli, caratterizzata da tre alberi principali, ognuno dei quali porta una serie di vele quadre.
Solitamente, ha una struttura più slanciata rispetto alle navi da guerra più pesanti, come le navi da linea, che le conferisce una maggiore velocità e manovrabilità.
Il ponte di una fregata è suddiviso in diverse sezioni, ognuna con un ruolo specifico. La parte anteriore, chiamata prua, ospita l'armamento e può includere cannoni e carabine. La zona centrale è dedicata alle operazioni di navigazione e al controllo della nave, mentre la parte posteriore, o poppa, può essere utilizzata per immagazzinare merci o come alloggi per l'equipaggio.
Localizzazione
Mediterraneo, Atlantico
Materia e tecnica
Nel XVIII secolo, le fregate erano generalmente costruite utilizzando una combinazione di legno e altri materiali tradizionali per le imbarcazioni dell'epoca.
- Legno: era il principale materiale da costruzione per le navi durante questo periodo. Solitamente si preferivano legni duri e resistenti come quercia, teak e mogano per le parti strutturali, mentre legni più leggeri come pino o abete venivano utilizzati per parti meno critiche.
- Ferro: veniva utilizzato per rinforzare le parti strutturali cruciali, come le staffe di supporto e i giunti. L'introduzione di chiodi di ferro e altri elementi metallici contribuiva a rinforzare la struttura complessiva della nave.
- Cordame: Le corde e le funi erano spesso fatte di fibre naturali, come canapa o lino. Questi materiali erano essenziali per l'ancoraggio delle vele e per altre operazioni di navigazione.
- Catrame e olio di lino: Queste sostanze venivano utilizzate per impermeabilizzare e proteggere il legno dalla corrosione e dalla degradazione causata dall'acqua salata.
- Piombo: Il piombo veniva impiegato per rivestire lo scafo sotto la linea di galleggiamento, offrendo protezione contro i parassiti marini e contribuendo alla resistenza strutturale.
- Legno: era il principale materiale da costruzione per le navi durante questo periodo. Solitamente si preferivano legni duri e resistenti come quercia, teak e mogano per le parti strutturali, mentre legni più leggeri come pino o abete venivano utilizzati per parti meno critiche.
- Ferro: veniva utilizzato per rinforzare le parti strutturali cruciali, come le staffe di supporto e i giunti. L'introduzione di chiodi di ferro e altri elementi metallici contribuiva a rinforzare la struttura complessiva della nave.
- Cordame: Le corde e le funi erano spesso fatte di fibre naturali, come canapa o lino. Questi materiali erano essenziali per l'ancoraggio delle vele e per altre operazioni di navigazione.
- Catrame e olio di lino: Queste sostanze venivano utilizzate per impermeabilizzare e proteggere il legno dalla corrosione e dalla degradazione causata dall'acqua salata.
- Piombo: Il piombo veniva impiegato per rivestire lo scafo sotto la linea di galleggiamento, offrendo protezione contro i parassiti marini e contribuendo alla resistenza strutturale.
Funzione
La fregata è progettata per essere una nave da guerra versatile, in grado di affrontare una varietà di compiti, inclusi il pattugliamento, la ricognizione e l'intercettazione di navi nemiche. La loro costruzione bilanciata tra potenza di fuoco e velocità le rendeva ideali per pattugliare vaste aree oceaniche e intercettare navi nemiche.
Autore della scheda
Giampaolo Salice
Data
01/12/2023
Collezione
Annotazioni
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